Duminică, pe șoselele județului Constanța, fizica a decis să facă un experiment social: două mașini, șapte persoane și un număr de echipaje medicale care ar fi putut acoperi un campionat de șah cu premii de participare. Cinci ambulanțe și un elicopter SMURD s-au întrecut să ajungă la fața locului, probabil pentru a nu rămâne nimeni fără o ambulanță personală.
La ora accidentului, cerul s-a umplut de elice, iar asfaltul de girofaruri, într-o coregrafie demnă de o paradă militară. Localnicii, obișnuiți cu aglomerația de pe litoral, au crezut inițial că a început festivalul de la Neversea și au început să caute brățări de acces.
Certificatul de urbanism al durerii
Potrivit primelor informații, șapte persoane au fost transportate la spital, fiecare având șansa unică de a povesti cum a fost urcată într-o ambulanță cu număr de înmatriculare diferit. „Am cerut ambulanța cu aer condiționat, dar mi s-a spus că elicopterul e deja pornit și nu se mai poate reprograma”, a declarat un supraviețuitor, vizibil impresionat de birocrația eficientă.
La locul accidentului, echipajele au întâmpinat o problemă logistică serioasă: cum să împartă șapte răniți la cinci ambulanțe și un elicopter, fără să pară că fac favoritisme. Un paramedic a sugerat tragerea la sorți, dar s-a renunțat după ce un coleg a observat că elicopterul are loc doar pentru o targă, nu pentru o echipă de fotbal.
„Am venit cu elicopterul pentru că am auzit că s-a răsturnat o mașină cu șapte persoane. Am crezut că e un accident de autocar, nu o reuniune de familie”, a mărturisit un pilot, sec, în timp ce verifica dacă mai are kerosen pentru drumul de întoarcere.
Durerea ca spectacol aerian
Specialiștii în managementul crizelor au lăudat rapiditatea intervenției, dar au remarcat o ușoară disproporție: „Pentru șapte persoane, cinci ambulanțe și un elicopter înseamnă un raport de 0,85 echipaje pentru fiecare rănit. E ca și cum ai trimite o orchestră simfonică să cânte la un recital de fluierat”, a explicat un expert, cerându-și scuze pentru metafora exagerat de precisă.
Între timp, la spital, cadrele medicale s-au trezit cu o misiune suplimentară: să găsească suficienți medici pentru a consulta șapte pacienți aduși aproape simultan, fiecare cu propria ambulanță și cu propria teorie despre cine a avut prioritate. Unul dintre răniți, mai curios, a întrebat dacă poate rămâne în ambulanță până se termină epava, pentru că acolo se simte „ca într-un seif, dar cu girofar”.
Polițiștii sosiți la fața locului au deschis o anchetă pentru a stabili cine a apelat primul serviciul de urgență: șoferul, pasagerul din dreapta sau un martor care a văzut totul de la fereastră, cu un binoclu. Toți susțin că nu au sunat, dar toți sunt de acord că elicopterul era „o idee bună”.
La final, bilanțul a fost unul pozitiv: nimeni nu a rămas fără ambulanță, elicopterul a fost folosit pentru o singură persoană, iar serviciul SMURD a demonstrat că poate transforma o simplă coliziune într-un exercițiu de imagine surprinzător de eficient. Morala: în Constanța, chiar și un accident minor devine un eveniment cu logistică de concert, iar șapte răniți au avut parte de un tratament regal, la propriu.
